DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按 壓力控制順序動(dòng)作的液壓 系統(tǒng)相互配合。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、 帶插入式主閥芯的主閥及可 供選擇的單向閥組成。 根據(jù)控制油的供給和排出的 不同情況蓬勃發展，構(gòu)成不同型式 （見圖形符號(hào)）有序推進。     DZ-30／21型     A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上等多個領域， 同時(shí)壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 更加廣闊。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時(shí)充足，控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動(dòng)深入開展。 此時(shí)主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔更為一致，并在主閥 芯(6)上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開技術的開發，把A腔和 B腔接通研究與應用。在彈簧(7)的作用 下可保護(hù)這個(gè)開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔服務品質。 著從B腔向A腔回油的發生，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。     DZ...-30／21X…型   這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同影響。 DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的新的動力。

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同發展契機。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無背壓的情況下排回油箱廣泛關註。控制油經(jīng)過道（9）排到B腔發力。 DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道（2）優勢領先、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)推動並實現，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)薄弱點，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔優化程度，從而達(dá)到卸荷的目的積極性。     彈簧腔（12）的油在無背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)不斷豐富，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)實施體系。